¡Ya puedes poner el Airbag en tu mono RPM!

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En RPM Spirit ya puedes pedir tu mono preparado para airbag tanto electrónico HELITE como mecánico AIROBAG con el que minimizar el impacto en caso de accidente y así reducir en gran medida las lesiones graves.

El airbag una vez activado te cubrirá el torax. clavícula, zona cervical y espina dorsal reduciendo así las siguientes lesiones:

Protección de cuello: reduce traumas cráneo-encefálicos y disminuye el efecto latigazo o híper extensión cervical. También se reduce la posibilidad de fractura de clavícula por impacto con el casco.
Protección de espalda y pecho: reduce la posibilidad de sufrir trauma torácico y lesiones medulares.

¿Cómo funciona el airbag electrónico marca HELITE?

Hemos preparado los monos RPM según las instrucciones recibidas por HELITE para poder integrar dentro del mono el airbag que además lo podrás poner o quitar de una manera muy sencilla al igual que intercambiar los cartuchos tú mismo sin necesidad de enviarlo a ningún distribuidor oficial. Tanto el cartucho como la centralita se encuentran en el interior de la joroba y NO, el airbag Helite no sirve para tu actual mono ya que necesitas unas modificaciones para absorber el incremento de tamaño debido a la expansión que sufre la prenda una vez activado el Airbag y tampoco sirve para monos de 2 piezas debido a que el airbag es INTEGRADO y la cremallera de unión chaqueta con pantalón limita la expansión del mismo. El airbag Helite sirve tanto para uso en carretera como circuíto (siempre y cuando el mono sea de 1 pieza) y además tiene una versión especial que protege hombros y hueso del húmero para los pilotos que rueden en campeonatos bajo la normativa de la FIM. También contamos con la certificación de Helite Francia que nos avala como fabricante apto para la instalación de sus airbags.

¿Cómo funciona el airbag mecánico marca AIROBAG?

Hemos preparado un bolsillo especial donde dentro va insertado el Airbag Race, dicho bolsillo lo podrás acoplar de una manera muy sencilla tanto en nuestros monos como en nuestras chaquetas que ya hemos modificado previamente, es decir, podrás intercambiar de una manera muy sencilla el Airbag Race según tus necesidades de uso y NO, no sirve para tu actual mono o chaqueta ya que necesitas unas modificaciones para absorber el incremento de tamaño debido a la expansión que sufre la prenda una vez activado el airbag. El uso del airbag mecánico Airobag es apto para uso en carreteras urbanas pero NO es recomendable para uso en circuíto.

El Airbag se activa una vez se desengancha del tirador y el tiempo de inflado es de 120 milisegundos. Además lleva un seguro que evita que se active accidentalmente por un despiste de no desconectarlo al bajar de la moto. Una vez activado se puede volver a cargar tan fácilmente desenroscando el cartucho de CO2 y volviendo a roscar otro y lo mejor de todo que lo puedes hacer tú mismo en apenas 1mín y por un coste de 4€! Quien dijo que rodar con la máxima seguridad era caro?!

Precios

Los precios para el airbag electrónico HELITE son:

Preparación del mono: 50€
Airbag Helite Race -mostrado en el vídeo- (incluye 1 recarga): 650€
Airbag Helite Race GP -protección hombros + hueso húmero- (incluye 1 recarga): 790€
Recargas 59€/unidad

Los precios de montar el airbag mecánico AIROBAG son:

Preparación de mono + bolsillo + protectores intercostales: 50€
Airbag Race + 2 recargas: 369€
Recargas 4€/unidad

El airbag NO es necesario adquirirlo junto con el mono, es decir, se puede comprar más adelante. Lo importante es que el mono esté adaptado para el momento de adquirir el airbag poder acoplarlo fácilmente. La preparación del mono es distinta dependiendo del airbag a escoger por lo que se recomienda asesoramiento previo por nuestra parte para escoger el más adecuado para el uso habitual del piloto.

En este vídeo enseñamos cómo recargar tu airbag AIROBAG de una manera sencilla y en menos de 1 min para que puedas seguir rodando con la máxima seguridad.

Tallas

Actualmente hay 2 tallas para el airbag HELITE, la talla S/M y la L/XL.

Actualmente hay 2 tallas para el airbag AIROBAG, la talla de adulto y la talla junior. La talla junior es para niños a partir de 150cm y 40kg (normalmente a partir de unos 10-11 años).

Modelos

Cualquier modelo de mono de nuestra web puedes adaptarlo para cualquiera de los 2 sistemas de airbag.

Preguntas frecuentes

Qué airbag es mejor el mecánico o electrónico? Depende del uso habitual. El mecánico es más económico pero más enfocado a calle/rutas y no es recomendable su uso en circuíto de velocidad, mientras que el electrónico es válido tanto para calle/rutas como para circuíto de velocidad.
Qué zonas protegen? Ambos protegen clavícula, cervicales, torax y espina dorsal aunque hay una versión especial en el electrónico Helite que también protege el hueso del húmero al estilo del Tech-Air de Alpinestras, esta versión está hecha para los pilotos de la FIM y es bajo pedido, tambien su precio es algo mayor.
El mecánico va atado a la moto? donde? Sí, va atado a la moto normalmente debajo del asiento o en el chasis.
Molestan? Por ahora todos los que lo han probado tanto en circuíto como en carretera no han reportado ninún problema.
En el mecánico si me despisto al bajar de la moto se activa? En principio no porque lleva un seguro que hace que debas ejercer una fuerza mínima para activarlo, pero si tiras muy fuerte se activará.
Puedo recargar el airbag yo mismo? Sí, ambos airbags puedes cambiar el cartucho tú mism@ de hecho es muy fácil, simplemente desenroscas el cartucho, desinflas el airbag y enroscas otro, en un par de min lo tienes listo.
Puedo ponerlo en mi mono actual? No, necesitas hacer unas modificaciones para que el mono pueda absorber el volumen que ocupa el airbag al inflarse.
Puedo tener varios monos vuestros pero 1 Airbag? Sí, siempre y cuando estén preparados para ello,de hecho hemos pensado en eso e intercambiar el airbag entre monos te llevará poco tiempo.
Puede ponérselo cualquiera? Hay ciertas limitaciones de envergadura.
Al activarse duele o molesta? Probado en frío aprieta y se nota pero no duele, puede molestar un poco sobretodo cuando el mono es nuevo.

¡Importante!

La DGT está barajando muy seriamente de OBLIGAR a llevar Airbag en motos de gran cilindarada es por eso que sería interesante coger prendas que almenos estén preparadas para poder incorporar un Airbag en un futuro.

Información

Para más información detallada podéis contactar al 679975073, Raúl